“除了新能源电动车整车及核心零部件设计开发，我们也是国内最早从事无人驾驶汽车设计的公司之一。”近日，苏州盱酋汽车科技有限公司总经理杨娟在接受记者采访时说，公司设计开发的一款高端接待用车，取消了方向盘、油门和手刹，能够实现L4级自动驾驶功能，已经在同里新能源小镇首次展示。

　　毕业于上海大学机械设计与制造专业的杨娟，从求学、工作再到个人的创业，一直没离开过汽车设计领域，在汽车设计研发体系的标准化及流程化研究方面有着深厚的经验积累。杨娟告诉记者，汽车设计一直是中国汽车产业的薄弱环节，而新能源汽车的发展潮流让中国汽车设计行业有了弯道超车的机会。2012年，杨娟果断从上海同捷科技股份有限公司汽车设计中心副总经理的职位上辞职，创办了上海盱酋机械科技有限公司，专注于新能源电动汽车的研发设计。

　　在公司业务的拓展中，杨娟发现太仓汽车零部件产业有着比较完整和竞争力强的细分产业链，加之太仓紧挨上海，区位优势明显，2017年3月，杨娟带着整个团队来到太仓大学科技园，开启了二次创业的征程。

　　“在太仓，我们规划搭建了面向智能化、电动化、数字化、增强现实化及平台化的新能源微型电动车整车设计开发平台。”杨娟说，公司的发展得到了太仓各界的大力支持，入驻太仓以来，苏州盱酋汽车科技有限公司保持着经营业绩每年超20%的增长速度，在新能源电动车设计开发领域具有了一定的知名度，包括传统汽车公司江铃新能源、新势力造车领域的国机智骏、智能科技公司驶势科技以及微型新能源电动车行业的领途新能源、山东鸿日等公司都成为盱酋的合作伙伴。目前，盱酋公司已发展到员工近百名，其中专业技术人员占80%以上，拥有专利近60项，被评为姑苏领军人才企业和江苏省民营科技企业。

　　汽车行业和电子行业一样，技术迭代非常迅速，对设计公司的技术水准提出更高要求。在建立一套完整的汽车整车设计控制流程及相关设计标准后，杨娟表示，盱酋公司在微型新能源电动车设计领域已成为行业标杆。接下来，公司将通过线控底盘技术、虚拟现实技术、全息投影等前沿技术，推动新能源电动车设计向智能化方向不断演进，引领微型新能源电动车设计方向，让盱酋的产品成为行业风向标。